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中國時報【陳芃、張潼╱台北報導】

「一例一休」上路，公車業者面臨人事成本增加、人力不足的雙重壓迫。大都會客運月初就因此向北市公運處申請，希望假日停駛286路公車；但公運處近日已以「資料不全」為由退回，希望業者重新檢視。

這是首度有公車業者具體因一例一休衝擊，提出路線停駛的申請。大都會客運副總經廚房油煙處理理簡有政表示，「286副」是全程車，「286」是區間車，前者起站為福德街，終點為行天宮，後者終點站則為捷運西湖站。因286的運量「非常低」，加上一例一休衝擊，因此向公運處提出路線調整申請，希望假日時停駛。

簡有政強調，286路即使周末不行駛，286副也可完全涵蓋其路線，對乘客權益沒有影響。至於公運處退回申請，簡僅說，雙方還在溝通中，沒有時間表，是否停駛也還未確認。

公運處表示，因為大都會提供資料不足，近日已退回這項申請，希望該公司說明有無替代方案、其他支援的可能性等。公運處也說，若業者提出減班、停駛等要求，都會先試辦約3個月，並經路線審議委員會同意後實施，不會貿然變更營運情況。

針對一例一休衝擊，簡有政坦言，大眾運輸業就是365天不能間斷，如果碰到工時限制，勢必會有困難，一方面是加班費增加，二方面人力根油煙異味處理本來不及補足。文具用品

首都客運總經理李建文昨也說，因為實施新制，人力未來恐需要增加一成，但目前仍找不到人，未來可能會拉長假日班距，或以減班來因應。

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